私が一眼レフを購入した理由の一つが「飛行機を撮りたい!」なんですが、忙しかったり天気が悪かったり。
今日は早めに発送が終わったので(営業的にはちょっと・・・)、空港近く、梯川堤防と移動しながら写真を撮ってきましたよ。
あら珍しいプロペラ機。機体番号で検索すると、YS-11FC型機。

「飛行点検機」って何? ってさらに検索すると、
「航空機の航行の安全のために利用される航空保安施設、航空交通管制施設および航空管制通信施設の機能が正常に保持されているかどうか実際に飛行して検査ために航空機である。」
なるほど、飛行機って私たちが乗ってるクルマと違って、単独で運航出来ないので、その補助をする管制システムも飛行機同様、常にチェックが必要です、って話みたい。
練習機であり、純国産ジェットでもあるT-4。

戦闘機に比べ迫力には欠けるものの「コアファイター」的というか、いろんな要素を凝縮している感があって、これはこれでカッコいい、と最近思うようになりました。
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仕事柄、私の周りのスマートフォン率は高く、先週末にようやく「最後発組」でデヴューしたわけですが、いまだ使いこなすどころか、「デスクトップ」と「ランチャー」ってどう違うの?といったレベルで、ほぼ購入時のままの状態で使っております。
機種はauの DIGNO ISW11K 。(以下「D」と称します)
WiMAX搭載、テザリング可能、国内メーカー品が条件だったので、候補を絞るのはごく簡単(現時点でauでは2機種のみ)でした。
そのおかげでかなり高価な買い物になってしまったわけですが(国外品なら実質0円もアリ)、ポイント利用+2年ローンのお陰で「買ってもうた」感が希薄なのがちょっとこわいところ。
とりあえず2年間、借りものと思って大事に使うことにします。
というわけで、ファーストインプレッション
上の写真では外してありますが、シリコンカバーをつけています。
特に今の季節、手から滑り落ちなくて良いかなとは思うのですが、あまりファッショナブルとはいえず、ポッケとかに入れとくとホコリが付きやすいのが難点。
気に入ったデザインのものがあればハードケースに代えるかも。
実際使ってみて、先ず思ったのは「画面が常に消えているんだ」ということ。
タッチしないと僅か1分で「スタンバイ」になってしまうのは、かなり違和感あり。
そうしないと、ただでさえ持たない電池がますます持たなくなる、とは判ってるんですが。
せめて電源供給時には起動したままにならないものかと思います。
(そういう設定、もしくはアプリがあるのかも)
で、使おうとホームボタンを押すと、「画面ロック」を解除しなければなりません。
初めは4桁の暗証番号を使っていましたが、これが面倒になり、「パターン」(画面のポイントをなぞる)に変更。
これがロック画面。2度目にログインしようとしたとき、画面に指でなぞった跡がくっきり付いていて苦笑。
仕事上の重要なデータはDに持たないようにはしていますが、無防備なのも気持ち悪いし、どうしたものかと思案中です。
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今日の最高気温は7℃、と暖かな一日でした。
しかもほとんど無風(風が散歩の難易度を決定する)、体感的には10℃以上くらいに感じられました。
樹上の雪はほぼ溶け落ちましたが、緑地公園はしっかり雪が残っています。
今日は長靴、思う存分さくら部長と雪原をかけっこしよう!と意気込む私の気持ちを無視して
「(暖かさで)雪がベタベタなんで、今日はかけっこは止めときましょう」
とストライキモードのさくら部長。
きょうのにゃんこ。
みけにゃんこ、曇り空プラス梅では迷彩色になるんですねえ。
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