低い雲のせいか、視界がソフトフォーカス気味（黄砂の影響もあるのかな）と、航空機撮影にはあまり向かない日、ではありましたが、久々に「カーゴルックス機」を撮るべく小松空港へ。
　
実は先週の土曜（5日）、最新鋭機「ボーイング747-8F」を撮影すべく空港付近に貼りつくも、体調が勝れず帰宅。
あきらめたところで、野々市の自宅から雲に霞んだ「8F」を初目撃、
という微妙なガッカリを経験してしまい、そのモヤモヤを払拭すべく、50円払って（書くほどの金額でも無いんですが）展望デッキに足を運んだのでした。
　
ちょうど離陸するタイミングに立ち会えました。あ、これは「400F」です。
ちなみに現行機「ボーイング747-400F」と「8F」、カラーリング以外は新エンジンとか、胴体の延長とか、僅かな差異しか無いんですが、その違いに心惹かれるのが「オタクマインド」。
それに新しい飛行機って、当然のことながらキレイですしね。
　
雲のフィルターで和らげられた太陽光線が、ややくたびれた塗装（1999年登録）によく合っているような。
　
そんなわけで、次の「8F」撮影の機会に、改めて闘志を燃やすのでした。
　
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今日の最高気温は23℃。夏日まであと一歩となり、上着不要の一日でした。
　
さくら部長、今シーズ初の「夏バテ」ポーズ。
　
　
先日、暖かくなると飛行機撮影が捗る、と書きましたが、どっこい、昨日に続き、今日も「黄砂」が立ちはだかるのでした。
　
上空を飛ぶF-15、輪郭はぼやけ、空も黄色がかっています。（失敗写真じゃないですよ、たぶん）
　
せっかく民間機、自衛隊機、撮り放題のスケジュールで撮影場所に陣取ったのに、イマイチ写真ばかり（黄砂のせいばかりとは言えないけど）。

着陸するF-15J。
　
　　　　　　
250mmでこんな感じ。たぶんターミナルビルの送迎デッキ以外では、一番飛行機が間近で見られるスポットでは。
　
　55mmだと、機体が入りきりません。
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全国的に暖かく／暑くなった一日。石川県は21℃くらいですが、大分、高知では30℃を超えたんですって。
そしてもうひとつ、全国的に猛威をふるったのが、「黄砂」です。

晴れているのに、なんとなくスキっとしない空。クルマの中はすっかり真夏なんですが、あまりエアコンを好まぬ私は、窓を開け、ホコリっぽい空気を肌に感じながらのドライブです。

往路、松任CCZのお花畑にクルマを停めて。
　　　　　　
ちょっと前の地元紙によれば、この広大なお花畑、来年は農地（水田）に戻るとのことで、今年で見納めとのこと、菜の花ファンの方、お急ぎを！。
　
　
で、日参状態の飛行場なんですが、今日はギャラリー（カメラを持った人）多し。とくべつな機体でも降りてくる日だったんでしょうか。
　　　　　　
10時着のANAと11時着のJAL機、どちらも通常の（JAL機にone worleロゴがあるくらい）ペイント。

以下　自衛隊機。
見慣れてくると、どんどんカッコよく見えてくるT-4練習機。
　
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