船、電車ときたら、次は飛行機でしょう！ といふわけではないのですが、
半ば習慣的に空港方面に足が向いてしまい、今日の撮影スポットはスカイパークです。
カーゴの着陸を撮ったら帰ろう、と思っていたんですが、
なんとタッチの差で、着陸の瞬間に間に合わず。
仕方ない、離陸まで頑張るか・・・（いや頑張らなくてもいいんですけど）
怪我の功名、といふべきか。貴重なモヒカンカラー（全日空60～80年代塗装の復刻）ゲット。
1時間45分後、離陸。通常2時間程度はステイするのでラッキーでした。
続きを読む またしても「港」へ
正午前に金沢港を出て、午後イチで仕事場で発送業務、と思ったんですが、雨が降りそうだったので、さくら部長とのお散歩を先にすることに。
と、河原に出たところで大粒の雨が。
しばらく橋の下で雨宿りしていたら、小雨になったので、お散歩続行。
船の次は鉄道、というわけではないのですが・・・。
予報では雨、9時過ぎに家を出た時にも今にも降り出しそうな曇天。
まあ、行くだけ行ってみますか、と軽い気持ちで金沢港方面へ。
果たして、目的地到着直前に本降りになり、「やっぱりな」と思っていたら予想外に雨は上がり、猛烈な湿気の中、金沢港に降り立ったのでした。
が、無情にも目的であった護衛艦「ちくま」はBon Voyage! あらら体験航海に出発してしまったんですね・・・。
係の人に伺うと、帰港は11時過ぎ、さてどうしたものかと暇つぶしついでに港湾業務艇「わかな」の港内見学に申し込んでしまったところ、うっかり当選！（倍率は2～3倍くらい）
ほとんどが親子連れの中、ボッチで乗船させていただいて、申し訳無し。
すれ違うように、「ちくま」帰港。どうせなら洋上で出会いたかったですね。
クルーズ前半はキャビン内だったため、撮影の機会は無かったんですが、金沢港の歴史（昭和38年の豪雪で物流が途絶したことから整備が始まったんですって）や各ふ頭の役割を勉強させていただきました。
防波堤を出たところでUターン（面白いくらい船が揺れます）、再び湾内に入ったところで待望のデッキへ。
風がすごい！20ノット（時速37km）程度でも洋上で受ける風は体感的に抵抗が大きいような。（湿度が高いから？）
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