今日は雨の予報だったんですが、午前中は好天、しかし風が冷たい！
やや低めのテンションで外出、ついピンクラウンに引かれてトヨタディーラーにフラフラ立ち寄り、86のカタログと価格表を貰ったりしながら、結局空港へ。
バーナー吹かして。
エンジンにイルカのイラストが。
実はオフィス2000のアシスタントとして、出現した瞬間に秒殺されまくったカイルくんが転生した御姿、との噂が（いま思いついたんですが）。
で、今日はデッキから楽しく飛行機を撮影していると、新聞社の方が多数いらっしゃっております。
私、飛行機の写真を撮るのは好きですが、機体の詳細とか、運行計画とか、そういったことには無頓着で、その記者さんたちの声を聞くまで、早期警戒機E-2Cが小松に来ているって全然知らなかったのでした。
どうやら北朝鮮対策の模様。
そんなわけで、飛ぶ可能性アリとなればしばらく粘ってみようと、撮影続行（不幸なことに今日は仕事もさほど忙しくは無く）。
空港上空で旋回。
エアブレーキの出し忘れ？「進入高度が高すぎ」、「ほらバウンドした」、とマニアの皆さまからダメ出し受けまくっていたF-15J。
タッチアンドゴー！
お、翼を展開している、やった！
ちなみに2機体制なのは、1機を予備機としているからなんですって。
背景の戦闘機と比較しても、E-2Cは小さな機体であることが判ります。
実は全長は17.6mと、19.4mのF-15より短いんですね。
そしてプロペラベイパーを引いて離陸する姿を無事撮影。
（ちなみに夜のローカルニュースでも離陸の模様がトップで報じられていました）
おまけ
珍しい（？）ANAボンバル機とカーゴルックスは実家から。