昨日、愛車アコードワゴンのエンジンが掛からなくなりまして。
今日、奇跡の復活を信じて、キーを回してみたんですが、ダメでした。
写真は2000年、購入直後に撮ったものですが、奇しくも同じ場所でストップしてしまったのでした。
8年落ち、走行8万kmで我が家にやってきたアコードワゴンも、その後7年で15万kmを刻みました。
【いしかわや】の創業以来、運搬車としてがんばってくれましたが、今日で退役です。
長い間、お疲れ様でした。
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昨日、愛車アコードワゴンのエンジンが掛からなくなりまして。
今日、奇跡の復活を信じて、キーを回してみたんですが、ダメでした。
写真は2000年、購入直後に撮ったものですが、奇しくも同じ場所でストップしてしまったのでした。
8年落ち、走行8万kmで我が家にやってきたアコードワゴンも、その後7年で15万kmを刻みました。
【いしかわや】の創業以来、運搬車としてがんばってくれましたが、今日で退役です。
長い間、お疲れ様でした。
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2006年12月07日 21:47に投稿されたエントリのページです。
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コメント (2)
こんにちわ。
乗用車としては"よく走った!"と言える走行距離ですな。金沢(約)~三島(時には東京も)を何往復しましたかな?ご苦労さでございます。
私も十何年か前まで同型・同色のクルマに乗ってましたが、新潟の友人結婚式に行く時、横浜で乗せた友人が乗るやいなや、靴下まで脱いでくつろいでいた、なんて事がありましたな。服装はスーツ(礼服だったか)でしたな。
なにはともあれ、アコードワゴンには"お疲れさま"と!
バッテリー劣化、と言う落ちはないですわね。
Posted by: O.S | 2006年12月09日 16:00
日時: : 2006年12月09日 16:00
O.Sさん こんにちは
相変わらず、本人も忘れているエピソードを掘り起こしてくれてありがとう(苦笑)。
最後のツッコミ、実はその通りで現在再チャージでどうにか動いている状況なのですが、他にも変速機、灯火、補器その他あちこち故障だらけなので、やはりここでお別れさせてもらおうと思います。
Posted by: 店長のコンヤです | 2006年12月10日 22:25
日時: : 2006年12月10日 22:25